Volkswagen Ticari Araç markasının en beğenilen modellerinden ve bugüne kadar 3 milyon adetten fazla üretilen Caddy’nin beşinci nesli Düsseldorf’ta tanıtıldı. Kompakt dış görünümü ve ferah iç mekanıyla dikkat çeken araç artık bir MPV formunda. Yani Multi Purpose Vehicle (MPV –Çok amaçlı araç). Sürücüler aracı hem ticari hem de günlük aktivitelerinde rahatça kullanabilecek. Yeni Caddy’nin Maxi Van versiyonu ise iki europaletin yana doğru yüklenebilmesine olanak tanıyan özelliğiyle ideal bir dağıtım aracı. Azot oksit değerleri, yeni geliştirilen enjeksiyon teknolojisiyle önemli ölçüde azaltılmış TDI motorlara sahip Caddy, kendi sınıfının da en dijital aracı: Yenilikçi ön konsol, Caddy'yi segmentinin en akıllı aracı haline getirmiş. Artık Caddy, tamamen yeni veya geliştirilmiş 19 farklı sürüş destek sistemiyle daha güvenli ve daha kolay bir kullanım sunacak. Ekimde ülkemize gelecek 5. Nesil gelene kadar mevcut versiyon satılmaya devam edilecek.

En fazla satılan model

Volkswagen Türkiye Ticari Araç Genel Müdürü Tolga Senyucel bu yıl toplam hafif ticari araç pazarı 115 bin adetlerde öngördüklerini belirterek lansmanda şunları kaydetti:

“Toplam hafif ticari pazarda yüzde 11 pay hedefliyoruz. Pazar 115 binlerde olursa 12 bin 500 adet, 150 binlere çıkarsa 16 bin 500 lere çıkabiliriz. Şu anda gidişat iyi gözüküyor ve faizler de makul seviyede. Bu da ticari iraç pazarı için ideal. Yeni Caddy ekim gibi Türkiye’de satışa çıkacak. Mevcut ile birlikte bu yıl satışlarımızın yaklaşık yarıya yakını bu modelden oluşuyor. Yeni Caddy’nin özellikleri ile binek pazardan bile pay alacağımıza inanıyorum. Filolar için de oldukça ideal bir seçenek oluşturuyor.”

173 binden fazla Caddy var

Caddy 2019 yılı sonuna kadar Türkiye’de 173 bin 672 adet satıldı, Dünyada ise 3 milyon üretim adedini aştı. Sadece Caddy3-Caddy4 olarak bakılırsa 15 yılda toplamda 2.3 milyon adetten fazla araç satılmış durumda. Türkiye’de ise bu dönem içinde 169 bin 470 araç satıldı. Bu da satılan her 100 araçtan 7.4 adedin Türkiye’de satıldığı anlamına geliyor.Caddy bugüne kadar sunduğu binek konforu, imajı ve yüksek ikinci el değerli ile A segmentinin en beğenilen, en satın alınmak istenilen ve yüksek imaja sahip araçlarından biri oldu. Şimdi ise ilk kez MQB platformunda üretildiği için üzerindeki her ayrıntısı yeniden tasarlanan Caddy’nin dünyası değişiyor. Yenilikçi sürüş destek sistemleri güvenliği artırırken sürüşü kolaylaştırıyor. Ağa bağlı bilgi-eğlence sistemi ve dijitalleştirilmiş kontrol sistemleri Caddy'yi neredeyse tekerlekli bir akıllı mobil cihaza dönüştürüyor. Dış görünümde tamamen yeni ve çarpıcı bir sportif tasarım göze çarparken, aynı zamanda iç mekanın da büyük ölçüde iyileştirildiği ve yenilendiği görülüyor. VW Ticari Araç Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Heinz-Jürgen Löw aracın dünyanın dört bir yanındaki kentsel taşıma ihtiyaçlarına uygun çözümler sunduğunu ve kompakt MPV tarzıyla, A segmentindeki pazar payını artırma potansiyeline sahip olduğunu ifade etti.

Birçok ilke sahip olacak

Araçta yeralan sunroof size bir SUV ferahlığı da yaratmakta. Yeni VW Caddy’nin dikkat çeken özellikleri sırasıyla; elektrikli açılıp kapanabilen sürgülü kapılar ve bagaj kapağı, hem birinci hem ikinci koltuk sırası üstünde uzanan, 1,4 metrekare genişliğinde bir cam alana sahip olan panoramik sunroof, 18 inç alaşımlı jantlar, üst versiyonlarda standart olarak sunulan yeni LED farlar ve LED arka stop lambaları, ilk kez sunulan anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi ve dijital ön konsol. Kombi modelleri yeniden isimlendirilen Yeni Caddy’de baz model gelecekte 'Caddy' olarak adlandırılacakken, bir üst modeli 'Life', premium model ise 'Style' adıyla satışa sunulacak.

Dijitalleştirilmiş mekanlar dikkat çekici

Dijitalleştirilmiş yüksek teknolojiye sahip ön konsol, genişletilmiş iç mekanın etkisiyle konfor seviyesini en yüksek noktaya taşımış. Gösterge paneli ve kontrol elemanları tamamen yeniden tasarlanan Yeni Caddy’de, donanım seviyesine bağlı olarak 6,5 ile 10 inç boyutlarında iki farklı multimedya sistemi sunuluyor.Caddy'deki bir diğer yeni özellik ise araç içindeki konumları yeniden tasarlanmış olan kontrol düğmeleri. Yenilenen tasarım sayesinde kontrol sisteminin menü öğelerine daha hızlı ve kolay ulaşım sağlanmış durumda. Buna ek olarak, LED iç aydınlatmalar, ergonomik koltuklar ve harici 230V’luk cihazlar için güç kaynağı, araç içindeki konforu artırırken hayatı kolaylaştırıyor. Başka bir yeni özellik ise daha iyi iklim kontrollü ve aracın arka bölümüne kadar ulaşan yeni havalandırma sistemi.

Motor seçenekleri

Sürüş destek sistemlerinde olduğu gibi Yeni Caddy’de sunulan dört silindirli motor da tamamen yenilenmiş ve Euro 6 emisyon standartlarını sağlar hale getirilmiş durumda. Yeni Caddy’de 75 PS ve 122 PS güç sunan 2.0 litrelik dizel bir TDI motor kullanılmakta olup, ayrıca 116 PS güç üreten benzinli TSI ve doğal gazla çalışan TGI motor versiyonları da sunuluyor. Yeni motorlar hem ekolojik hem de ekonomik açıdan gözle görülür derecede olumlu. Türkiye’ye 2 lt dizel motorlu versiyonlar ithal edilecek.

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), Ocak ayına ait üretim, ihracat ve pazar verilerini açıkladı.Yılın ilk ayında toplam üretim bir önceki yılın aynı dönemiyle benzer seviyede kalarak 109 bin 783 adet olurken,otomobil üretimi yüzde 6 artarak 75 bin 396 adet seviyesinde gerçekleşti.Aynı dönemde, traktör üretimi ile birlikte toplam üretim 112 bin 298 adet oldu. 2020 yılı Ocak ayında traktör üretimi ise yüzde 137 oranında artarak 2 bin 515 adet olarak gerçekleşti.

Pazar 10 yıllık ortalamanın gerisinde

2019 yılının Ocak ayını 14 bin 847 adetlik sınırlı satışla kapatan otomotiv pazarı, yılın ilk ayını yüzde 89 artışla 28 bin 25 adet seviyesinde tamamladı. Bu dönemde, otomobil pazarı yüzde 101 arttı ve 22 bin 16 olarak gerçekleşti. Ancak, son 10 yıllık ortalamalara göre 2020 yılı Ocak ayında toplam pazar yüzde 16, otomobil pazarı yüzde 2, hafif ticari araç pazarı yüzde 42 ve ağır ticari araç pazarı yüzde 57 oranlarında düşüş gösterdi.İç pazarda ithal araç paylarına bakıldığında Ocak ayında otomobil pazarında ithalat araç payı yüzde 62 olarak gerçekleşirken, hafif ticari araç pazarında ithalat araç payı yüzde 45 olarak gerçekleşti.

Ticari araçüretimi azalıyor

Ticari araç pazarında yaşanan daralmaya bağlı olarak üretimdeki azalma 2020 yılının ilk ayında da devam etti. Ocak ayında ticari araç grubundaki toplam üretim yüzde 11 oranında azalırken, ağır ticari araç üretimi yüzde 43, hafif ticari araç üretimi yüzde 9 seviyesinde azaldı. Bu dönemde, toplam ticari araç pazarı 2019 yılının aynı döneminde göre yüzde 55, hafif ticari araç pazarı yüzde 55 ve ağır ticari araç pazarı yüzde 59 arttı.Baz etkisi dikkate alındığında ise ticari araç pazarının2017 yılının göre yüzde 45gerisinde kaldığı görüldü. Ocak ayında toplam ihracat bir önceki yılın aynı dönemine göre adet bazında yüzde 4 azalarak, 89 bin 962 adet olarak gerçekleşti. Aynı dönemde, otomobil ihracatı yüzde 3 oranında artarak 60 bin 438 adet olurken,ticari araç ihracatı yüzde 15 oranında azaldı.Traktör ihracatı ise 2019 yılına göre yüzde 32 artarak bin 468 adet oldu.Türkiye İhracatçılar Meclisiverilerine göre, toplam otomotiv sanayi ihracatı, 2020 yılı Ocakayında yüzde 16 pay ile ihracat sıralamasında ilk sıradaki yerini korudu.

İkinci el otomobil piyasası hareketlendi. Türkiye’de 100 bin TL’ye kadar satın alınabilecek ikinci el otomobiller listelendi.Veriler ışığında ikinci el pazarını değerlendiren Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “Bazı ikinci el otomobil modellerinde, geçtiğimiz yıl ile kıyaslandığında yüzde 60’a varan artışlar yaşandığını görüyoruz. Hatta ‘0’ kilometre fiyatına da yaklaşan ikinci el araçlar var. Bu artışlar ikinci el araçların değerli bir yatırım enstrümanı olarak görülmesine yol açıyor. Öyle ki, 12 ayda böyle bir getiriyi sunabilen başka finansal enstrüman yok. Buradan hareketle tüketici aracının değerlenmesini bekliyor ve satmıyor. İkinci el araç tedarikini oldukça azaltan bu sebep, fiyatların yükselmesindeki ana etken olarak öne çıkıyor” ifadelerini kullandı.

Talep 2. ele yöneldi

Sıfır otomobil fiyatlarında yaşanan artış ve ithal modellerdeki stok sıkıntısı, yılın ilk günlerinden itibaren ikinci el otomobillere olan ilgiyi daha da artırdı. Özellikle 100 bin TL’ye kadar olan ikinci el otomobiller pazarda neredeyse yok satıyor. Bu doğrultuda, otomotiv sektörünün en büyük veri ve analiz şirketi olan Cardata, ikinci el araçlarla ilgili kapsamlı bir çalışma hazırladı. En güncel fiyat analizlerini ve pazar taleplerini dikkate alan Cardata, 100 bin TL’ye kadar satın alınabilecek ikinci el araçların listesini çıkardı. Söz konusu fiyat aralığındaki araçların büyük bir kısmını dizel ve manuel vitesli otomobillerin oluşturduğu dikkatleri çekerken, listede Fiat, Renault, Ford ve Volkswagen’e ait modeller ağırlıklı olarak yer aldı. Toplamda 101 otomobilin yer aldığı listedeki en uygun fiyatlı otomobil 29 bin 200 TL’lik fiyatıyla 2006 model Hyundai Accent 1.5 CRDI olurken, 100 bin TL bandına en yakın ikinci el otomobil satış fiyatı ortalama 99 bin 600 TL’ye ulaşan Volkswagen Polo 1.4 TDI BMT oldu.

“Yüzde 60’a varan artışlar var”

Hazırlanan veriler ışığında ikinci el pazarını değerlendiren Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “Geçtiğimiz yılın son çeyreğinden itibaren yaşanan kademeli artış Ocak ayında da devam etti. Bu dönem sektör adına çok ilginç verileri karşımıza çıkardı. Bazı ikinci el otomobil modellerinde, geçtiğimiz yıl ile kıyaslandığında yüzde 60’a varan artışlar yaşandığını görüyoruz. Hatta ‘0’ kilometre fiyatına da yaklaşan ikinci el araçlar var. Bu artışlar ikinci el araçların değerli bir yatırım enstrümanı olarak görülmesine yol açıyor. Öyle ki, 12 ayda böyle bir getiriyi sunabilen başka finansal enstrüman yok. Buradan hareketle tüketici aracının değerlenmesini bekliyor ve satmıyor. İkinci el araç tedarikini oldukça azaltan bu sebep, fiyatların yükselmesindeki ana etken olarak öne çıkıyor. Bunun yanında, sıfır otomobil fiyatlarındaki artış, filo kiralama şirketlerinin araç parklarını elinde tutması ve ithal modellerdeki stok sıkıntıları pazardaki artışa neden olan etkenler arasında yer alıyor” dedi.

“Haziran ayından itibaren düşüş öngörüyoruz”

Türkiye’de 100 bin TL’ye kadar bütçeyle satın alınabilecek 2.el otomobillerden bazıları:

Marka- Model- Model Yılı- Fiyat (ortalama)

1. Hyundai Accent 1.5 CRDI Admire 2006 29.200 TL

2. Renault Symbol 1.5 DCI Authentique 2010 39.500 TL

3. Fiat Linea 1.3 MultiJet Active Plus 2012 44.500 TL

4. Ford Fiesta 1.4 TDCI Trend 2012 53.600 TL

5. Renault Clio 1.2 16V Joy 2013 54.000 TL

6. Fiat Linea 1.3 Multijet Pop 2015 54.700 TL

7. Hyundai i20 1.4 CRDI Jump 2013 55.400 TL

8. Volkswagen Polo 1.2 TDI Trendline 2012 57.100 TL

9. Honda Civic 1.6 i-VTEC Elegance 2007 66.700 TL

10. Fiat Egea 1.3 MultiJet Easy 2016 71.400 TL

11. Renault Fluence 1.5 DCI Touch Plus 2013 76.500 TL

12. Ford Focus 1.6 TDCI Trend X 2013 79.000 TL

13. Opel Astra 1.6 Edition Plus 2016 82.800 TL

14. Fiat Egea 1.3 MultiJet Urban 2017 84.100 TL

15. Renault Clio 1.5 DCI Joy 2018 85.700 TL

16. Ford Focus 1.6 TDCI Trend X 2014 86.700 TL

17. Volkswagen Jetta 1.6 TDI Comfortline 2012 90.900 TL

18. Renault Megane 1.6 16V Joy 2017 93.100 TL

19. Ford Focus 1.6 TDCI Trend X 2016 98.500 TL

20. Volkswagen Polo 1.4 TDI BMT 2016 99.600 TL