2. el araç satışlarında yüzde 10 artış bekleniyor. 2plan İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, Mart ayında etkisini gösteren salgın ile birlikte piyasa neredeyse durma noktasına geldiğini, sonrasında kur ve devam eden fiyat yükselişleri ile beraber, talep ve satışlarda patlama yaşandığını hatırlattı. Ülgür “Ekim ayında dengelenen ikinci el piyasası, Kasım ve Aralık ayında ise gerek faiz artışları gerekse sıfır araç kampanyaları ile durgun bir dönem geçirdi. Pazar her şeye rağmen 8 milyon adet üzerinde bir satışla 2020 yılını büyüyerek kapattı” dedi.

Mart’ta normalleşme bekleniyor

Mart ayı itibariyle de piyasanın normale dönmesini beklediklerini söyleyen Ülgür,” Salgınla birlikte bireysel araç kullanımına yönelim arttı ve bu, araç satın alma talebini daha da tetikleyecek ve normalleşmeye başlayacağımız dönem ile birlikte piyasa tekrar dinamik ritmini bulacaktır. 2021 yılını geçen yıla göre yine en az %10’luk bir artışla yaklaşık 9 milyon adet satış ile kapatacaktır.”

Ülgür, tüketicilere de seslenerek, pazarda hareketliliğin de başladığı bu dönemin, fiyatlar ve araç çeşitliliği açısından avantajlar sunduğunu ve bunun satın alma için önemli bir fırsat olarak değerlendirilebileceğini de kaydetti.

Araç fiyat öngörüleri

Öte yandan 2. el otomobil platformu arabam.com 37.413 kişinin katıldığı bir anketin sonuçlarını açıkladı. Ankete katılan tüketicilerin %53’ü fiyatların düşmeye devam edeceğini düşünüyor ve araç fiyatlarındaki bu düşüş, tüketicilerin %56.1’ini araç almaya teşvik ediyor. Tüketicilerin %47’si ise otomobil fiyatlarındaki düşüşün devam etmeyeceğini düşünüyor. Fiyatların düşüp düşmeyeceği konusundaki görüşlerin birbirine yakın oranlarda olması, tüketicilerin kararsız olduğu izlenimini veriyor. Katılımcıların %53’ü fiyatlardaki düşüşün devam edeceği yönünde beklentilerini paylaştı. Tüketiciler söz konusu düşüşlerin araç alma açısından kendilerini teşvik ettiğini belirtse de, özellikle ikinci el piyasasında son haftalarda gelen durgunluk haberleri bu isteğin henüz rakamlara yansıdığına yönelik bir sonucu ortaya koymuyor. Fiyatlardaki düşüşün devam edebileceği düşüncesi ile alıcılar doğru aracı uygun fiyatla alabilmek adına tercihini biraz daha beklemekten yana kullanabilir, zira anket katılımcılarının %43.9’u fiyat düşüşlerinin kendilerini araç almaya teşvik etmediğini söylüyor ve arabam.com’daki ilanların yayında kalma sürelerindeki artış da bu görüşleri destekliyor.

İndirimli kampanyalara rağbet

Fiyatlardaki düşüş sonrası sıfır km otomobillere olan ilginin kademeli olarak arttığı, cevaplayıcıların %43,1 oranında sıfır araç kampanyalarına ilgi duyduğunu ifade etmesinden anlaşılıyor. Bununla birlikte sıfır araç fiyatlarının geçmiş dönemlere göre hala yüksek olması, ikinci el araçlara olan ilginin de sürmeye devam edeceğini işaret ediyor. Sıfır araç kampanyalarına yönelik tüketici eğilimi ise daha ziyade uygun kredi koşulları ile araç alma imkanlarını değerlendirme yönünde. Kendilerine hangi tür sıfır araç kampanyalarının ilgilerini çektiği sorulan katılımcılardan %41.9’u avantajlı faiz oranlarıyla ilgili kampanyaların, %36,5’i ise nakit alım desteği sunan fırsatların öne çıktığını söylüyor. Takas kampanyalarına ilgi gösterdiğini ifade edenlerin oranı ise %17,9 seviyesinde.

2020 Aralık ayında yaklaşık 100 bin adetlik satış öngörüsüyle Türkiye’de binek ve hafif ticari pazarın 2020’de 750 bin adetlerin üzerinde çıkması öngörülüyor. ÖTV ve kur artışlarıyla birlikte araç fiyatlarındaki artışlar bazı modellerde geçen yıla oranla yüzde 100’ü aşmış durumda. Sektörün bir kısmı 2021’de toplam pazarı bu yılın minimum yüzde 10 altında öngörürken bir kısmı da aynı seviyelerde tahmin ediyor. Kuşkusuz bu tahminleri kur ve faiz artışları ve ÖTV’deki olası değişimler etkileyecek.

2021’nin 2. yarısı işler açılır

Otomol CEO’su Uğur Sakarya, 2020 yılı boyunca en zor günlerde dahi pazarın 700.000 adedi geçeceğini söylerken biriken talebi ve Türkiye’nin potansiyelini dikkate aldığını, 2021 yılının da benzer şekilde yılın ikinci yarısında yükselen talep ile iyi geçeceğini belirtti. Sakarya yaptığı değerlendirmede, “Aralık ayı başında artan Covid önlemleri ile ciddi manada düşen talep, 2021 yılı ilk çeyreğinin otomotiv sektörü açısından sıkıntılı geçeceğini gösterdi. Buna artan faiz oranları ve ekonomiyi soğutma tedbirleri de eklenince talep çok daraldı. Yeni araç satışları neredeyse tüm markaların sıfır faiz kampanyaları ile desteklenirken, ikinci el otomobillerde fiyatlar düşmesine rağmen satışlar yaz dönemine göre %50’den fazla azaldı. Tüketicinin satın alma motivasyonunda önemli ölçüde düşüş var. Bunda ekonomik belirsizlik ve risklerin de etkisi var. Bu sebeple 2021 yılının ilk çeyreğinde satışlarda geçen yıla oranla %15 daralma ancak daha sonraki aylarda kademeli olarak toparlanıp yaz dönemi ile birlikte yükselişe geçmesini bekliyorum. Yılın tamamına baktığımızda ben 2021 yılından ümitliyim. Yıl toplamında 740.000 adedin üzerinde yeni araç satışı olacağını düşünüyorum” ifadelerini kullandı.

“Asıl sıkıntı Satış sonrası servislerde”

Bir milyona adedi gördükten sonra 3 yıldır üst üste düşük seyreden Otomotiv satışlarının asıl sıkıntıyı satış sonrasında göstereceğini söyleyen Otomol CEO’su Uğur Sakarya, “Son 3 yılda yaklaşık 1,9 milyon yeni araç satıldı. 2015-2017 arasındaki 3 yılda ise 2,9 milyon araç satılmıştı. Bu rakamlar yetkili servis araç parkının düşeceğini gösteriyor. 2021 yılında birçok markanın yetkili servis araç parkı %15 seviyesinde düşecek ki bu markaların servis girişleri 2020 yılında da düşmüştü. İki yıl üst üste %15 daralan yetkili servislerin sıkıntı yaşaması kaçınılmaz. 2020 satışları ile sadece yerli üreticiler ve bir iki ithal marka 6 yıllık araç parkını koruyabildi” dedi.

Yan sanayide 3.4 milyar dolar ciro kaybı

TAYSAD (Taşıt Araçları Yan Sanayicileri) Başkanı Alper Kanca 2020 yılını 150 bin araç kayıp ile 1,3 milyon araç üretim seviyesinde kapanacağıın öngürdüklerini belirtti. Kanca şöyle devam etti:

“Eğer pandemi 2. dalga etkisi minimum seviyede ve kısa sürede atlatılırsa 2021’de araç üretiminin 1,5 milyon seviyesinde gerçekleşeceğini söyleyebiliriz. Bütçelerimizi bu öngörüye göre yapacağız. Yıl sonunda tedarik sanayisinin ulaşacağı ihracat hacminin 9 milyar dolar ve toplam ihracat kaybımızın 1,6 milyar dolar olmasını bekliyoruz. Tabi bu olumsuz dönem tedarik sanayisinin cirolarını da etkiledi. Buna göre, tedarik sanayisinin ciro kaybı 2020’de toplam 3,4 milyar dolar civarında yani 25 milyar TL civarında olacak.”2021’de küresel üretim artışının yüzde 13, Avrupa’da ise yüzde 16 olmasının öngörüldüğünü anlatan Kanca ,”Ana sanayide ihracat kaybı daha yüksek. Bunun ana nedeni Avrupa pazarlarındaki düşüş” diye konuştu.

Hedefte revizyon

Türkiye otomotiv endüstrisi 2020 yılını 32 milyar dolarlık ihracat hedefi ile başladı. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçılar Birliği (OİB) Başkanı Baran Çelik pandemi nedeniyle rakamı 25 milyar dolar olarak revize ettiklerini söyledi. 2020 11 ayında otomotiv endüstri ihracatının 22,7 milyar dolar olduğunu kaydeden Çelik şöyle devam etti:

“11 ayda Mısır, Ukrayna, Meksika, Suudi Arabistan, Brezilya gibi alternatif pazarlar öne çıktı. 2021’de bu seneden daha iyi ihracat rakamları beklediğimizi söyleyebiliriz. Aşı tedavisinin başlamasıyla pandeminin etkisini yavaş yavaş kaybetmeye başlayacağını öngörüyoruz.AB ülkelerinin öneminin orta vadede değişeceğini düşünmüyoruz. Yüzde 75-%80 aralığındaki ihracat payı bir süre daha devam edecektir.”

Motosiklette pazarı 300 bine ulaşabilir

Türkiye’deki motosiklet satışlarında 0-50 cc ve elektrikliler hariç 2006’da 373 bin adetlik rekor bir bir pazar oluşmuştu. Ardından satışlar 2011’deki 199 bin adetin haricinde 200 bine bile çıkamadı. Bu yıl motosiklet pazarının 200 bin adetlere, yıl sonunda yüzde 10’luk ek verginin kalkması halinde ise 2021’de 300 bin adete çıkması öngörülüyor. MOTED (Motosiklet Endüstrisi Derneği ) Başkanı Başarı Erbaş yeni kullanıcıların motosiklet kullanmaya başlamasının dünyada önemli bir iş gücü olan motosiklet sektörünün ülkemizde de istihdama katkı sağlayacak olması anlamını taşıdığını söyledi. Erbaş, “Sektörün son 15 yıldır sıkıştığı 100 binli rakamlardan çabucak 300 bin adetlere taşımamız kolay olabilir. Unutmayalım, artan motosiklet satışları yan sanayinin gelişmesini de olumlu katkılar sağlayacak. Yan sanayinin gelişmesi ile oluşacak istihdamdaki büyüme, ülkemizde üretim yapma fikrini de ortaya çıkaracak ve Türkiye ithal eden ülke konumundan üretici ülke konumuna geçecektir. Bu nedenle vergiler konusunda birkaç yıl sabredilmesi bu gelişimi daha da hızlandırabilir” diyor.

Kiralamacılar mevzuat bekliyor

Tüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneği (TOKKDER) raporuna göre operasyonel kiralama sektörünün 2020’nin 9 ayında aktif büyüklüğü 31,5 milyar TL civarında bulunuyor. Sektörün filosundaki araç sayısı ise yaklaşık 249 bin 800 adet. TOKKDER Başkanı İnan Ekici, “Talebin yerli ve alt segmentteki araçlara kaymakta olduğunu söyleyebiliriz. Tasarruf etmek isteyen birçok sektör müşterisi, bu dönemde kiralama yöntemiyle edindiği mevcut araçlarını yenilemek yerine, bu araçların kira sürelerini uzatmak istiyor. Mevzuat gereği sektör olarak 48 aydan uzun süreli araç kiralaması yapamamaktayız. Bu durumun aşılması için ilgili devlet kurumları nezdinde girişimlerimizi sürdürüyoruz” dedi. 2019 yılı sonuna göre yüzde 10,4 oranında daralan sektörün, 2019 yılı sonundaki araç sayısı 279 bin adetti. 2020 sonunda geçen yıla oranla bir küçülme öngören sektör 2021 için henüz kesin bir tahmin yapmış değil. Yükselen faiz,finans maliyeti ve araç fiyatları, aylık 5500 TL’ye kadar kira giderinin gösterilebilmesi gibi unsurlar uzun dönem kiralamanın işini zormlaştırmakta.

Traktör satışları yüzde 90 büyüdü

Traktör pazarının kısıtlamaların sona ermesi sonrasında beklenenden hızlı toparlandığıın belirten TürkTraktör Genel Müdürü Aykut Özüner ilk 10 aylık rakamlara göre pazarın bir önceki yıla göre yüzde 90,4 büyüdüğüne dikkat çekti.

Türkiye traktör pazarının 2020’de 48-49 bin adetler arasında bitmesini öngördüklerini söyleyen Özüner şöyle devam etti:

“2021’de kademeli olarak yürürlüğe girecek Faz3B ve Faz 4 emisyon standartlarına geçişin yanı sıra daha güvenli kullanım ve sürüş için gerekli değişimleri içeren Traktör Ana Çerçeve Yönetmeliği (TMR) geçiş çalışmalarıyla pazarda yoğun bir hareketlilik olacağını öngörüyoruz. Pazarın da kesintisiz liderliğini sürdüren üretici olarak bu geçişler için tüm hazırlıklarımızı tamamlamış durumdayız. Türkiye traktör parkının neredeyse yarısını oluşturan 25 yaş ve üstü araçların daha çevreci, daha güvenli sürüş ve kullanım sağlayan traktörler ile değişimine öncülük edecek olmanın heyecanı içindeyiz. ”

Otomotiv Sanayii Dernegˆi (OSD), Ocak-Kasım dönemine ait u¨retim ve ihracat adetleri ile pazar verilerini ac¸ıkladı. Yılın 11 aylık döneminde toplam üretim bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 13 azalarak 1 milyon 148 bin 240 adet, otomobil üretimi yüzde 14 azalarak 762 bin 743 adet oldu. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 1 milyon 181 bin 360 adede ulaştı. Bu dönemde, Türk otomotiv sanayisinin Kasım ayı üretimi geçtiğimiz yılın aynı ayına göre yüzde 5,4 artarak 143 bin 264 adet olurken, aynı dönemde 91 bin 67 adet otomobil üretildi. Ayrıca, otomotiv sanayisinin 11 aylık kapasite kullanım oranı yüzde 63 olarak gerçekleşti. Araç grubu bazında kapasite kullanım oranları ise hafif araçlarda (otomobil + hafif ticari araç) yüzde 64, ağır ticaride yüzde 44, traktörde ise yüzde 48 oldu.

Ticari araç üretimi yüzde 12 azaldı

Ocak-Kasım döneminde ticari araç üretimi bir önceki yıla kıyasla yüzde 12 daralırken, ağır ticari araç grubu üretimi yüzde 3 arttı. Hafif ticari araç grubunda ise yüzde 13 oranında daralma yaşandı. Bu dönemde, toplam ticari araç pazarı geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 92, hafif ticari araç pazarı yüzde 93 ve ağır ticari araç pazarı yüzde 87 arttı. Baz etkisi dikkate alındığında Ocak-Kasım döneminde ticari araç pazarı 2017 yılının yüzde 29 gerisinde kaldı. Yalnızca Kasım ayına bakıldığında ise yük ve yolcu taşıyan ticari araç üretimi 52 bin 197 adet, traktör üretimi ise 4 bin 609 adet oldu.

Otomobil pazarı yüzde 5 yükseldi

Ocak-Kasım döneminde otomotiv pazarındaki toplam satışlar, 2019 yılının aynı dönemine göre yüzde 73 artış kaydederek 688 bin 180 adet oldu. Aynı dönemde, otomobil pazarı da yüzde 67 oranında artış gösterdi ve 529 bin 388 adet seviyesinde gerçekleşti. Son 10 yıllık ortalamalar dikkate alındığında, Ocak-Kasım döneminde toplam pazar yüzde 3, hafif ticari araç pazarı yüzde 18, ağır ticari araç pazarı yüzde 36 düşüş gösterdi. Otomobil pazarı ise iç pazardaki talebin etkisiyle 10 yıllık ortalamaların yüzde 5 üzerinde yer aldı. Bu dönemde, otomobil pazarında yerli araçların payı yüzde 40 olurken, hafif ticari araç pazarında yerli araç payı yüzde 63 olarak gerçekleşti.

Kasım’da 101 bin 692 araç ihraç edildi

11 aylık dönemde ihracat bir önceki yılın aynı dönemine göre adet bazında yüzde 28 azalarak 821 bin 900 adet olarak gerçekleşti. Otomobil ihracatı da yine yüzde 28 oranında azalarak 542 bin 83 adet oldu. Traktör ihracatı ise 2019 yılına göre yüzde 17 azalarak 12 bin 401 adet olarak gerçekleşti. Pandemi nedeniyle Avrupa’da ticaretin durma noktasına geldiği Nisan 2020’de 10 bin 613 adet olan otomotiv ihracatı; Mayıs’ta 44 bin 406, Haziran’da 70 bin 809, Temmuz’da 78 bin 242, Ağustos’ta 42 bin 865, Eylül’de 92 bin 832, Ekim’de 104 bin 93 adet şeklinde devam etmişti. Kasım ayında ise 101 bin 692 adet otomotiv ihracatı yapıldı. Türkiye İhracatçılar Meclisi (TI·M) verilerine göre, toplam otomotiv ihracatı Ocak-Kasım’da yüzde 15 pay ile ihracat sıralamasında ilk sıradaki yerini korumayı sürdürdü. Kasım ayında toplam ihracatın yüzde 16,8’ini gerçekleştiren otomotiv sanayi, sektörel ihracat sıralamasında zirvede yer aldı.

Ana sanayi ihracatı yüzde 23 azaldı

Ocak-Kasım döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre, toplam otomotiv ihracatı dolar bazında yüzde 19, Euro bazında ise yine yüzde 21 oranında azaldı. Bu dönemde, toplam otomotiv ihracatı 23,1 milyar dolar olarak gerçekleşirken, otomobil ihracatı yüzde 23 azalarak 8,3 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti. Euro bazında otomobil ihracatı ise yüzde 24 azalarak 7,3 milyar Euro oldu. Aynı dönemde, dolar

Türkiye ihracatının lider sektörü otomotiv endüstrisi, pandemi ile mücadele içinde geçen 2020 yılının bitmesine haftalar kala aylık bazda ikinci en yüksek ihracat rakamına ulaştı. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, sektör ihracatı kasım ayında yüzde 0,3 artışla 2 milyar 698 milyon dolar oldu. Otomotiv sektörü, böylece bu yıl ekimde gerçekleştirdiği 2,9 milyar dolarlık ihracatın ardından aylık bazda ikinci en yüksek ihracat rakamına ulaştı. Kasım ayında Türkiye ihracatında yine ilk sırada yer alan sektörün payı da yüzde 16,8 oldu.

Hedef 25 milyar dolar

OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, otomotiv endüstrisinin son üç aylık ihracat ortalamasının 2,7 milyar olduğunu vurgulayarak “Bu yıl sonunda pandemi nedeniyle 25 milyar dolar olarak revize ettiğimiz hedefe ulaşacağımıza inanıyoruz” dedi. Kasım ayında Tedarik endüstrisi ihracatının yüzde 1, Eşya Taşımaya Mahsus Motorlu Taşıtlar ihracatının da yüzde 43 arttığını dile getiren Baran Çelik, “Geçen ay Fransa’ya yüzde 28, Birleşik Krallık’a da yüzde 43 artış gerçekleştirdik. Bununla birlikte ocak-kasım dönemindeki 11 aylık ihracatımız, pandeminin olumsuz etkisiyle geçen yıla göre yüzde 19 düşüşle 22,75 milyar dolar oldu” diye konuştu.

Tedarik endüstrisi ihracatı yüzde 1 arttı

Kasımda Binek Otomobil ihracatı yüzde 13,5 azalarak 1 milyar 8 milyon dolar oldu. Tedarik Endüstrisi ihracatı yüzde 1 artışla 908 milyon dolar, Eşya Taşımaya Mahsus Motorlu Taşıtlar ihracatı yüzde 43 artışla 536 milyon dolar ve Otobüs-Minibüs-Midibüs ihracatı da yüzde 25 azalışla 143 milyon dolar oldu.

Almanya’da azalma Fransa’da artış var

Kasımda en büyük pazar olan Almanya’ya ihracat yüzde 12 azalarak 351 milyon dolar oldu. Buna karşılık ikinci büyük pazar Fransa’ya ise yüzde 28 artışla 329 milyon dolar, Birleşik Krallık’a da yüzde 43 artışla 265 milyon dolar ihracat yapıldı. Kasımda önemli pazarlardan İspanya’ya yüzde 11, ABD’ye yüzde 32, İsrail’e yüzde 27, Mısır’a yüzde 34 ihracat artışı, Slovenya’ya yüzde 12, Fas’a yüzde 15, Romanya’ya yüzde 46, Hollanda’ya ise yüzde 54 düşüş oldu.

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2020 yılı Ocak-Kasım döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %72,0 artarak 668.495 adet olarak gerçekleşti. ODD verilerine göre otomobil satışları, 2020 yılı on bir aylık dönemde geçen yıla göre %67,3 oranında artarak 529.388 adet olurken, hafif ticari araç pazarı da %92,8 artarak 139.107 adede ulaştı. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2020 Kasım ayında %37,8, otomobil pazarı %34,6 ve hafif ticari araç pazarı %52,2 oranında arttı.

Kasım ayı 80 binde oluştu

2020 yılı Kasım ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2019 yılı Kasım ayına göre %37,8 artarak 80.141 adet oldu. 2020 yılı Kasım ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %34,6 artarak 64.357 adet olurken, hafif ticari araç pazarı %52,2 artarak 15.784 adet oldu. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Kasım ayı ortalama satışlara göre %1,0 arttı. Otomobil pazarı, 10 yıllık Kasım ayı ortalama satışlara göre %7,4 artış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Kasım ayı ortalama satışlara göre %18,7 azaldı.

Benzinli artışta

Benzinli otomobil satışları 273.570 adetle %51,7 pay dizel otomobil satışları 214.072 adetle %40,4 pay aldı. 568 adet elektrikli ve 18.834 adet hibrit otomobil satışı gerçekleşti. Otomatik şanzımanlı otomobiller; 373.462 adetle %70,5 pay alırken, manuel şanzımanlı otomobiller 155.926 adetle %29,5 pay aldı.

Sıfır km ve 2 el araç tedariğinde pazarın stabil hale gelmesi ve 2. el firmalarının ellerinde stok birikmesi araç fiyatlarında gerilemeye neden oldu. 2plan İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür stokların nakde çevrilmesi gerektiğini belirterek ,”Firmalar, ellerindeki araçları elden çıkartmak için kârdan feragat etmeye başladılar ve indirime gidiyorlar”diye konuştu. Dövizin sıfır ve 2. el araç fiyatını belirlediğini hatırlatan Ülgür “Son 1-2 aya bakıldığında markaların çeşitli fiyat ve faiz kampanyaları düzenlediğini görüyoruz. Bu da 2.el pazarında fiyatları normal seviyeye getiriyor. Döviz de stabil seyre dönüştü ve yıl sonuna kadar yeni araç fiyatları artmayacaktır. Böylelikle 2. el aracını sıfırdan pahalıya satmaya çalışanlar boşa zaman kaybetmiş olacak. Yeni Merkez Bankası Yönetimi’nin izleyeceği para politikalarının, ekonomi ve döviz kuruna etkisini de yakından izlemek gerekiyor. Hem sıfır hem de 2. el otomobil fiyatları bu değişimlerden etkilenecek” dedi.

Tüketici beklemede

VavaCars CEO'su Lawrence Merritt faiz artırımıyla birlikte sıfır araçlarda yaklaşık yüzde 10 elde ise yaklaşık yüzde 12-15 arasında değişen bir düşüş beklediklerini ifade etti. Dalgalı kurun etkisiyle bayilerde satışların azaldığını söyleyen Merritt dövizin düşmesinin satışları hareketlendirmeye yetmediğini, tüketicinin fiyatların daha da düşmesini beklemeyi tercih ettiğini belirtti. Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş pandemide 2. Dalgaya girildiğini belirterek ,”Avrupa'da birçok fabrikanın yarı kapasiteyle çalıştığını biliyoruz. Bu yüzde 30-20'lere inerse sıfır araç tedariğinde sıkıntı ile karşılaşabiliriz. Bu dönemde uygun faiz oranlı krediler hem de panik satışlar sebebiyle ortaya çıkabilecek fiyat indirimleri ile araç almak mantıklı olabibir” diye konuştu

Asistans şirketi Tur Assist’in bünyesindeki araç kiralama markası Rigorent yeni bir proje başlattı. Tur Assist Genel Müdürü Nevra Yener, projenin kurum içi girişimcilik inisiyatifi olarak küçük bir yatırımla hayata geçirildiğini ifade ederek şunları kaydetti:“İkame araç hizmetinden dolayı elimizde binlerce araçtan oluşan parkımız bulunuyor. Ancak bu araçlar arıza ya da kaza olmadığı durumlarda kullanılmıyor. Aaraç kiralama hizmeti veren markamız Rigorent bu potansiyeli kullanacak. 2019 itibariyle yaklaşık 2 bin kiralık araç ile verilen bu hizmetimizin temelini tedarikçi araç kiralama firmalarımızı destekleme amacı oluşturuyordu. Yeni projemiz ile araç sayımızı da artırarak tüketiciye önemli kolaylık sağladık.”

Özel ekip kuruldu

Kullanılmayan ikame araçları değerlendirmek için proje ekibi kurulduğunu vurgulayan Yener ,”Rigorentte kiralama sistemimizi tamamen yeniledik ve kolaylaştırdık. Rezervasyon süresi çok hızlandırdık. Yaklaşık 1,5 dakikadan önce işlem gerçekleşiyor. Tüketiciler tek bir sayfada tüm kiralama sürecini hızlı şekilde tamamlayabiliyor. En büyük sorun aracı alırken ya da teslim ederken yaşanıyor. Biz bu iki işlem için de ‘Vale’ çözümü sunuyoruz”dedi,