´Aile boyu uçuyorlar´
.
Dün, Dünya Pilotlar Günü’ydü. Bu vesileyle biz de pilotların dünyasına ışık tutalım istedik. THY’de 3163; Onur Air’da ise 243 pilot hizmet veriyor. Bize kapılarını açan Pegasus Hava Yolları’nda ise 573 pilot var; bunların 14’ü kadın. Baba-oğul; baba-kız ve karı-koca pilotlara sorduk; “Peki ama aynı ailede birden çok pilot olursa neler oluyor?”...
Banu Duran / bduran@gazetevatan.com
Fotoğraflar: Barış ACARLI
Gülay Kendir (39)
‘Bazen yanımızdakiler ne konuştuğumuzu anlamıyor’
- 1997 yılından beri uçuyorum. Hava Harp Okulu’nda askerlikti amacım. Seçim aşamalarında uçuş elemeleri de vardı. Orada uçağa bince, “Benim bu işi yapmam lazım” deyip, matematik mühensiliğini kazanmama rağmen üniversiteye kayıt bile olmaya gitmedim.
- Uçakları gördüğümde bile kalbim daha hızlı atıyor. Ayrı bir heyecan. Kan akışım hızlanıyor.
- Yolcular kadın olmama şaşırıyor; bol bol el sallayanım var. Çocuklarla sıkça fotoğraf çektiriyorum.
- Eşimle aynı sınıftaydık. Orada başlayan arkadaşlığımız aşka dönüştü ve evlendik. 13 yıl oldu.
- Kendi özel lisanımız oluştu; yanımızdakiler bazen bizi anlayamıyor.
- Uçarken kendimi özgür hissediyorum. Kimsenin göremediği doğa olaylarını görebiliyorum.
- Ayışığı varsa uçmak daha keyifli.
- Evimizde hep havacılıkla ilgili öğeler var. Posterler, süsler vb.
Ahmet Kendir (39)
‘Birbirimizi özlemek güzel’
- 1997 yılından beri uçuyorum. 6 yaşındayken dayım beni Havacılık Müzesi’ne götürmüştü; o zaman çok etkilenip pilotluk kararı verdim.
- Evde iki pilot olması harika. Aynı dilden konuştuğum biri var. Zaten konuşmayı da çok sevmediğim için beni çabuk anlayan bir eşim olması avantaj.
- Uçuşlarımızdan dolayı görüşemediğimiz oluyor ama en fazla 3 gündür... Bu da birbirimizi özlememize neden oluyor, memnunuz.
- İner inmez hemen eşimi arar, “indim ben, merak etme iyiyim” derim.
- Evde başbaşayken uçaklarla, uçuşla ilgili bol bol film izleriz.
İlyas Kılvan (62)
‘Uçuştan önce gazlı yiyecek yemem’
- 42 yıldır uçuyorum. Havada 25 bin saatim bitti. Asker kökenliyim.
- Mesleğimiz dışardan çok eğlenceli gözükür ama çok zor, meşaakatli bir meslek. Sorumluluğu ağır. Ama havacılığa bir girdiğinizde bir daha bırakmanız mümkün değil. Bakın kaç yaşındayım ama bırakmak istemiyorum. Özgürlük duygusu var...
- Kızım da pilot olsun hayali hiç kurmadım; kararı benim için sürprizdi. Boğaziçi Üni. İşletme mezunu; aynı zamanda mali müşavir. O kadar mesleği varken pilotluğu seçti. Oturdum bir hafta mesleğin zorluklarını anlattım. En sonunda da tekrar sordum; baktım hala istiyor, o zaman uçuş okuluna yazdırmak zorunda kaldım.
- 40 bin feete çıkıyorsanız kabin de en az 8 bin feete çıkıyor. Bunu bazen günde 4 defa yaşıyorsunuz. Kokpit ortamı da radyosyunlu bir ortam. Onun yarattığı yorgunluk oluyor. Avrupaya uçacaksam giderken meyve yemem; dönüşte yerim; çünkü gaz yapar. Ayrıca zehirlenmeye karşı iki pilot aynı yemeği yemez.
Gökselin Kılvan (38)
‘Babam gibiyim binince kokpiti siliyorum’
- Altı yıldır uçuyorum.
- Tabii ki babamdan etkilendim. İş hayatına girince o plazalara ait olmadığımı anladım ve de ilk fırsatta pilotluğu tercih ettim.
- Pilotun kadın olduğunu öğrenen yolcular şaşırıyor. Özellikle kadınlardan “seninle gurur duyduk” lafını sıkça duyuyorum.
- Babam çok titizdir. Kokpite binince ilk iş tüm kokpiti temizler, tüm düğmeleri siler. Ben de aynısını yapıyorum.
- Bana “odanı mutlaka topla öğüdü” vermiştir. Ben de otelde 3 gün kalacaksam bile babam gibi her sabah çantamı toplarım. Çünkü uçuş değişebiliyor; eşyalarınız otelde kalabiliyor.
- Babamla başka bir havayolu şirketinde 1 ay beraber uçtuk. Kokpite girdikten sonra o benim babam değil, kaptanım.
Kubilay Cansu (57)
‘Oğlumun pilot olmasını istemedim’
- 36 yıldır uçuyorum. Hava Kuvvetleri’den ayrıldım... Şimdi Pegasus’tayım. Tesadüfen pilot oldum aslında. Bir arkadaşım Hava Lisesi’ne giriş formu getirmişti; formun aynısını kartondan yapıp yolladım. Kabul edilmedi tabii ki; fakat bana orjinalini yolladılar. Ben de o şekilde başvurumu yaptım ve kazandım.
- Bu iş virüs gibi, bulaştı mı çıkmıyor.
- Hiç kolay değil. Bir doktordan fazla kitap okumuşumdur ben.
- Pilot olacak kişinin çok kontrollü, soğukkanlı ve sakin olması gerekiyor. Bunu da kendi kendini eğiterek başarıyorsun.
- Oğlumun pilot olmasını istemedim. Paralı eğitimdi; biraz maymun iştahlı olduğundan paralarım boşa gider endişesi yaşadım. Neyse ki çabalarımız boşa gitmedi.
- Bir oğlum daha var. O da pilot olmak istiyor. Eşim de en az bizim kadar pilotluk öğrendi.
- Yeni kaptan olduğum yıllarda 39 bin fitte kabin tazyik boşaldı. Şu an çok önemli bir şey değil ama o zaman yeni olduğum için çok heyecanlanmıştım.
- Trübülans var dediğimde; yolculardan “girmesin o zaman” diyen de “Bilmem ne şirketi girmiyor trübülansa” diyen de oluyor.
Cankat Cansu (30)
‘Babam Top Gun’ı adeta yaşıyordu’
- Pilotluk babamdan dolayı hep kafamda olan bir şeydi. İzmir’deki lojmanımıza pilot tulumuyla geliyordu. Top Gun filmi de o zamanlar yeni çıkmıştı; babam o filmin içinde yaşıyordu bana göre.
- Marmara Üniversitesi Ekonometri Bölümü mezunuyum. Ancak biter bitmez hemen uçuş eğitimi aldım; 22 yaşından beri uçuyorum.
- Pilotluk bana göre bağımlılık. Uçamadığım bir hayat düşünemiyorum. Başka bir mesleğe kendimi ait hissedemiyorum.
- Babamla aynı şirkette uçtuğum için bir pilot 5 efor sarfediyorsa ben 15 efor sarfediyorum. Onun benimle gurur duyması çok önemli.
- İlk pilot olmak istediğimi söylediğimde; “Gerçekten istiyor musun” diye sordu. Ben, evet deyince oturduk ve bana avantaj-dezavantajlarını anlattı.
- Babamdan aldığım en önemli öğüt; “her zaman soğukkanlı ol; düşünmeden karar verme” idi.
- Kravat bağlamayı bilmem. Hiç üşenmem, eve gidip babama bağlatırım. Bu yıllar içinde alışkanlık oldu; o bağlamazsa uçmam.
