Trafiğe havadan çözüm: Monorail!

Düzce’de yerli imkânlarla üretilen, yerden 4-5 metre yüksekte çelik platform üzerinde hareket eden ‘monorail sistemi’ ile metropol kentlerdeki ulaşım sorununun çözülmesi amaçlanıyor.

Düzce’de kurulu fabrikada tamamı yerli imkânlarla üretilen “monorail sistemi” ile metropol kentlerdeki ulaşım sorununun çözülmesi amaçlanıyor. Çilimli ilçesindeki fabrikada üretilen yüzde yüz yerli monorail elektrikli motoru, lastik tekerlekli vagonları, kısa sürede imal edilebilmesi ve maliyetinin ucuzluğu dolayısıyla kent içi ulaşımda metro, tramvay ve metrobüs gibi ulaşım araçlarına karşı avantajlı bir alternatif sunuyor.

Vagonlar 18 kişilik

Zeminden 5 metre yukarıda çelik platform üzerinde hareket eden monorail yağmur, çamur, kar ve dolu gibi olumsuz hava şartlarından etkilenmeyecek. 18 kişilik deri koltuklu vagonlarda oturarak, klasik müzik eşliğinde seyahat edecek yolcular, aynı zamanda şehrin güzelliklerini ve çevreyi havadan izleme imkânına kavuşacak.

24 saat hizmet

Türkarge Ulaşım AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Sabahattin Çelik, monorail sisteminin toplu ulaşım için günde 24 saat hizmet verebileceğini, lokomotif özelliği dolayısıyla vagon sayısının artırılabileceğini, enerji tüketiminin çok düşük olduğunu vurguladı. Çelik, “Kent içi ulaşım sadece 1 lira olacak. 10 yıl zam yapmayacağız. 81 ilimizde ‘yap-işlet-devret’ modeliyle her yerde sistemi kurmaya hazırız. Sistemin maliyeti 3 milyon doları geçmiyor” diye konuştu.

Monorail’in özellikleri

- Azami hızı 85 kilometre.

- Yüzde 10-15’lik eğimleri rahatlıkla tırmanabiliyor. Bu nedenle tünel, viyadük gibi bir şey yapmaya gerek yok.

- Yağmur, kar, çamur gibi hiçbir doğal olaydan etkilenmemesi gibi avantajları var.

- Tamamen elektrikli sistemle çalıştığı için çevre kirliliği yok.

- Sürücü yok. Sistem programlanıyor.

- Şehir şebekesi kesilse dahi vagonlardaki aküler sayesinde en az 10-15 kilometre daha gidebiliyor.