Zonguldak'ta metan gazının açığa çıkması sonucu 8 maden işçisinin ölümünün yaşandığı Kozlu madeni için, müfettişlerin daha önce "hayati risk vardır" raporu düzenledikleri ortaya çıktı.
Sayıştay'ın söz konusu maden için TBMM KİT Komisyonu'na verdiği raporda "Vahim bir olayla karşılaşılmamasının tamamen tesadüf olduğu görülmektedir" ifadesi kullanılmış.
2011 tarihini taşıyan raporda, Sayıştay müfettişleri "hayati riske" neden olan unsurlar şöyle sıralanmış;
* İhaleyi kazanan firma bir inşaat firması ve daha önce herhangi bir kömür madeninde taş içi galeri açma faaliyetinde bulunmamuş,
* Firma iş güvenliğine yönelik alınması gereken önlemler konusunda da hassasiyet göstermemiş,
* Firmanın çalıştığı lağımların havalandırması, vantüpün arından uzak bırakılması nedeniyle yeterli değil,
* Çok sayıda yazılı ve sözlü uyarıda bulunulmuş olmasına rağmen istenilen sertifikalara sahip madenci baş lambalarının kullanılmamış,
* Kömüre 2 metre yaklaşıldığının tespit edilmesine ve metan gazı degajı riskinin artmasına rağmen degaj sondajı yapılmaksızın arında ilerleme yapılmış,
* 560 Kılıçlar lağım arınında kontrol (pilot) sondajı yok,
* Ateşleme sırasında çalışanların sığınacakları ateşleme mahalli yok,
* Yükleyicinin de arızalı olması nedeniyle arındaki degaj sondaj deliğinin görülemedi,
* Arından 240 metre geriye doğru vantüpte yırtıkları var,
* Metan sensörünün arından 45 metre geride kalmış durumda,
* Haberleşme telefonunun arından 120 metre geride,
* Lağım ateşleme tellerinin demir bağların arkasından ve ekli olarak çekilmiş.
"VAHİM BİR OLAY OLMAMASI TESADÜF...."
Müfettiş raporundaki en çarpıcı cümle ise şöyle;
"Bu arada vahim bir olayla karşılaşılmamasının tamamen tesadüf olduğu görülmektedir…”
ONLARCA TUTUNAK DÜZENLENMİŞ
Sayış raporunda sözkonusu madende 25.06.2010 ile 04.04.2011 tarihleri arasında düzenlenen çok sayıda tutanağa da yer verilmiş. Tutanaklarda önce çıkan sorunlu alanlar şöyle sıralanmış;
* Enerji kablolarına patlamaya yol açabilecek şekilde eklemeler yapılmış,
* Enerji kablolarının uçları açıkta bırakılmış,
* Degaj sondajları olması gereken derinlikte değil,
* -630 kuyu dibi akrosaj lağımı arını şistli ve ezik;
* Arında çalışma stop edilmiş, tavanda kavlak oluşmuş, arına kapak tutmuyor, ilave bir tahkimat yapılmamış,
* Dinamit ve kapsül sandıklarını gözetim altında tutulmuyor,
* Arınlarda çalıştırılan biri kuruma ait 3 adet yükleyici makinanın yağ tankları çok yüksek derecede ısınıyor,
* Sıcaklık ve seviye sensörleri ile makineleri stop eden düzenekler devre dışı bırakılmış durumda;
* Yağ tanklarındaki yağların eski ve seviyelerinin düşük.
