İşçi katliamı bitmek bilmiyor!
Günde 5 işçi ölüyor!
İşçi Sağlığı ve İş Meclisi’nin raporlarına göre, 2014’ün ilk 9 ayında tam 1.415 işçi çeşitli kazalarda hayatını kaybetti. Bu işçilerden 289’u dün sabah Isparta’da olduğu gibi trafik ve servis kazasında can verdi. İşçi ölümleri gün bazında hesaplandığında her gün en az 5 işçi hayatını kaybetmiş oldu.
Yine dayıbaşı yine kâr hırsı!
Soma’da karşımıza çıkan ‘dayıbaşı’ sistemi, bu kez kadın işçileri katletti. 2 araca para ödememek için 26 kişilik midibüse 46 işçiyi sığdıran aynı zamanda ‘dayıbaşı’ olan şoför, kaza yapınca 16 işçiyle birlikte kendi canını da aldı.
301 işçinin can verdiği Soma’daki maden kazasında ‘dayıbaşı’ sisteminin aç gözlülük ve kar odaklı ihmal zincirleri gözler önüne serilmişti. Azrail kılığına giren ‘dayıbaşı’ dün de Isparta’da sahne aldı. Bu kez çoğunluğunu kadınların oluşturduğu mevsimlik işçileri taşıyan şofördü dayıbaşı. Daha fazla kar edebilmek için ikinci bir araca, ya da daha büyük bir otobüse para vermek istemedi. Ancak bir otobüsün alabileceği 46 işçiyi, 24 kişilik bir midibüse balık istifi dizdi.
Fren yüke dayanamadı
Şoför ve aynı zamanda dayı başı olan Metin Arslanalp, Konya’nın Akşehir ilçesinden aldığı işçileri, Isparta’nın Gelendost ilçesinde elma toplamaya götürmek üzere yola çıktı. Aşırı yüklenen midibüsün freni, Isparta’nın Yalvaç ilçesi yakınlarında patladı.
100 metre sürüklendi
Rampa çıktıktan sonra inişe geçtiği sırada aşırı ağırlık nedeniyle freni patlayan midibüs, kontrolden çıktı. Önce yolun sağ tarafındaki toprak tepeye doğru tırmanan, ardından da yan devrilerek 100 metre sürüklenen midibüs, yol kenarındaki beton su tahliye kanalının üzerinde durabildi. Midibüs şoförü dahil olmak üzere çoğu kadın 17 işçi yaşamını yitirdi. Kazada çoğunluğu ağır olmak üzere 28 işçi de yaralandı.
1200 kg fazla yük
Isparta’dan gelen bir ekip, 1999 model midibüsün lastiklerinin derinliklerini ölçtü, aracın genel durumuyla ilgili notlar aldı. Kaza yapan midibüste kapasitesinin üzerinde yolcu alınması nedeniyle yaklaşık 1200 kilogram fazla ağırlık tespit edildi. Aracın freninin patlamasına bu aşırı yolcu almasının neden olduğunu belirten yetkililer, incelemelerin bu doğrultuda sürdürüldüğünü açıkladı.
Ölenlerin çoğu kadın
Kazada sürücü Metin Arslanalp ile birlikte hayatını kaybeden işçilerin isimleri şöyle: Havva Caran (20), Arife Aktaş (33), Ceylan Aksoy (19), Reyhan Caran (44), Veli Can Çelik (13), Gülseren Yayla (49), Mahsude Ünsal (57), Havva Yiğit (58), Ayşegül Karataş (36), Mihri Kale (36), Ayşe Kale (33), Şerife Aksoy (58), Muazzez Balık (62), Elmas Çelik (59), Emel Arslanalp (24) ve Buket Keskin (26).
Küçük Nebi’yi dedesi kurtardı
Kazadan yara almadan kurtulan 4.5 yaşındaki Nebi Ürkmez, kendisini aynı araçta bulunan dedesi Mevlüt Çeliker’in üzerine kapanarak kurtardığını anlattı. Evde yalnız kalamadığı için annesi Sevgi Ürkmez ile Gelendost’a her sabah elma toplamaya giden Nebi, kaza sırasında dedesinin kucağında olduğunu söyledi. Kazada yaralanan Nebi’nin annesi 34 yaşındaki Sevgi Ürkmez ise Isparta Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı.
İŞTE DAYIBAŞININ CEBİNE GİREN:
İşçi başı 25 lira!
Bahçelerdeki elma toplama işinde çalışan işçilere, bahçe sahibi tarafından kişi başı 50-55 lira ödendiği, bu paranın 20-25 lirasının işçileri bulan ’dayıbaşı’ adı verilen organizatörler ve ulaşım için kesildiği belirtildi. Böylece işçilerin eline günlük 30- 35 lira geçtiği öğrenildi. Dayıbaşının ne kadar fazla adam götürürse o kadar para kazanacağı için de midibüse fazla yolcu bindirdiği söylendi.
Nurettin ARKAN- Mehmet ERÇAKIR- Ali ÇEVİKBAŞ- Atilla MEMİŞ / YALVAÇ
