‘Her gün tabuta biniyoruz’
TMMOB Asansör Kontrol Merkezi Müdürü Berkay Eriş: “2014’te şimdiye kadar incelediğimiz asansörlerin yüzde 68’i kırmızı etiketli yani binilemez durumda”
Rezidans faciası gözleri her gün defalarca bindiğimiz bina asansörlerine çevirdi. Makine Mühendisleri Odası Asansör Kontrol Merkezi Müdürü Berkay Eriş, “Muayenesi yapılmayan ya da kırmızı etiketli asansörlere bakılınca vatandaşlardan her gün tabuta biniyoruz demekte çok haklılar. Çünkü Türkiye’deki asansörlerin 4’te 1’i daha incelenemediği gibi, incelenenlerin 3’te 2’si can güvenliği olmadığı için kullanılmaması gereken kırmızı etikete sahip” dedi.
‘Sadece 4’te 1’i güvenli’
VATAN’a konuşan Berkay Eriş Türkiye’deki asansörlerin durumunu şöyle anlattı: “Türkiye’de yaklaşık 400 bin asansör, çoğu aktif olmayan 24 muayene kurumu var. 2014’in ilk 8 ayında incelediğimiz 60 bin asansörün sadece yüzde 26’sı güvenle binilebilir olan yeşil etiket alabildi. İncelenen asansörlerin yüzde 68’i riskli görülen kırmızı etikete sahip. Türkiye genelinde kontrol edilen asansör sayısı 100 binin biraz üzerinde. Yani Türkiye’deki asansörlerin 4’te 3’ü daha kontrol edilemedi.”
‘Korsan bakım firmaları’
Sektörde bakım ve montaj işlemi yapan 3 bin firma var. TSE’den yeterlilik belgesi alan yetkili firma sayısı 1100 civarında. Bir kısımda evraklarının süresi geçmiş firmalar bulunuyor. Şu anda sahada bakım yapan firmaların yarıdan çoğu merdiven altı, korsan bakımcılardan oluşuyor. Sektörde bu kişilere çantacılar deniyor. Firmalardan ayrılan bir çok usta adresi bile olmadan ev-ofis yöntemiyle çalışarak asansör bakımı yapıyor.
‘Halatı kopuk asansörler’
“Denetlemeye giden ekiplerimiz çok kötü manzaralarla karşılaşıyor. İç kapısı sökülmüş, kapısı katta açılmayan bir çok asansör görüyoruz. Halatlarının çoğu kopmuş asansörler de karşımıza çıkıyor. En çok emniyet sistemi iptal edilmiş asansörlerle karşılaşıyoruz. Genelde bakımcı çırakları bir arıza olması durumunda asansörün çalışması için emniyet sistemini kapatıyor. Ali Kırca’da böyle bir asansörde düşmüştü. Bu asansörlerde kabin gelmemesi gibi çok tehlikeli durumlar yaşanıyor. Şu andaki yönetmeliklere göre belediye ya da valilikler yani ruhsat vermeye yetkili idare inceleyip riskli bulduğu asansörü en fazla mühürleyip kullanıma kapatabiliyor. Onun dışında asansör bakımı yaptırmamanın bir cezası yok. Bu da kolay uygulanabilir bir durum değil.
