Common Rail Nedir, Ne Ä°ÅŸe Yarar? Common Rail Yakıt Sistemi Özellikleri Nelerdir?
Common Rail, yakıt enjeksiyon sistemi olarak bilinmektedir. Dizel motorlarda kullanılmakta olan bir yakıt enjeksiyon sistemi olan common rail, ortak boru veya tutuculu püskürtme olarak da bilinmektedir. Egzoz gazı emisyonu düşünüldüğünde çalışma sisteminde ve gürültü oluÅŸumunda daha üstün bir sistem olma özelliÄŸine sahiptir. Günümüzde tüm dizel araçlarda kullanılmakta olan teknolojik bir dizel yönetim olarak ifade edilebilir.Â
Common Rail Nedir, Ne Ä°ÅŸe Yarar?
Common rail sistemi günümüzde neredeyse tüm dizel araçlarda kullanılmakta olan ve yüksek emisyon deÄŸerine sahip bir sistem olarak bilinmektedir. Sistem ihtiyacına uygun olarak geliÅŸtirilerek sunulan teknolojik bir sistem olduÄŸunu söylemek mümkün olmaktadır. Common rail sisteminin kullanılmasıyla günümüzde kullanılan dizel motorlar için yüksek verimlilik esasının söz konusu olduÄŸu ifade edilebilir. Genel olarak araçlardan yüksek verimlilik elde edilmesi esasına dayanan bir çalışma sistemine sahiptir.Â
Benzinin depodan çekildikten sonra motora gitme sırasında izlediÄŸi yollar ve hangi mekanik yapılardan iletilerek hedefe ulaÅŸtığı önemli bir konu olarak bilinmektedir. Common rail sisteminin dizel yakıtlı araçların ana yapısında yer aldığını söylemekte mümkün olmaktadır. Her firmanın ise araçlarda bulunan bu sistemi kendi firma bünyesine göre isimlendirdiÄŸini söylemek mümkündür.Â
Common Rail Yakıt Sistemi Özellikleri Nelerdir?
Common rail sistemi özellikle yeni nesil dizel araçlarda kullanılmakta olan bir tür yakıt enjeksiyon sistemi olma özelliğine sahiptir. Sistem, kontrol bilgisayarlarından ve enjektörlerden oluşmaktadır. Bu sistemde yakıtın pompadan silindire kadar ortak yakıt borusunda yüksek basınç altında beklediğini ifade etmek mümkün olmaktadır.
Common rail sisteminin paylaşılan bir yakıt hattı olduÄŸunun söylenmesi de mümkün olmaktadır. Bu tür yakıt sistemlerinde dizel gücün aktarılmasında son adımı oluÅŸturduÄŸu söylenebilir. Dizel yakıtlar benzinli yakıtlarla karşılaÅŸtırıldığında daha ekonomiktir. Çalışma sisteminde yakıt doÄŸrudan silindire enjekte edilir. Bu ÅŸekilde ise modifikasyonla güç ünitesinin verimliliÄŸi önemli ölçüde artmaktadır.Â
Common rail yakıt enjeksiyon sisteminde kullanılmakta olan içten yanmalı motorlar sayesinde aracın verimliliğinin de %15 oranında artış göstermesi söz konusu olmaktadır. Özellikle bu durum değerlendirildiğinde bir takım olumsuz etkileri bulunduğu da ifade edilebilir.
Genel olarak motorun performansında bir azalma görülmektedir. Ancak bu durumda ünitenin gücünde ise tam tersi olarak bir artış görüleceğini söylemek mümkün olmaktadır. Bu durumun nedeni ise silindirin içindeki yakıt dağılımının kalitesinden kaynaklanmaktadır.
Motorun verimliliÄŸi havayla karışımının kalitesinden kaynaklanmaktadır. Bu durumda verimliliÄŸin doÄŸrudan gelen yakıt miktarına baÄŸlı olmadığı ifade edilebilir. Ä°ÅŸlemin hızlandırılması için ise yakıt atomizasyonu sisteminin kullanıldığı bilinmektedir.Â
Â