Pilotlar bu bölgelere uçmak istemiyor!

Malezya Havayolları’nın Amsterdam’dan Kuala Kumpur’a giden seferinin , 17 Temmuz’da Ukrayna’nın Donetsk bölgesi üzerinde düşürülmesinin yankıları devam ediyor. Aynı gün Türk Hava Yolları dahil çok sayıda havayolu şirketi, Ukrayna hava sahasını kullanmayacaklarını açıkladı. Ancak bazı hava yolu şirketlerinin aynı gece Donetsk’e yakın noktalardan geçtiği de görüldü. Bu şirketlerden biri de Türk şirketi Onur Air’in saat 21’de Rusya’nın Kazan şehrinden Antalya’ya doğru giden uçağı oldu. Uçağın bölge üzerindeki uçuşu sıklıkla takip edilen Flightradar24 internet sitesinde de yer aldı. Sosyal medyada ise, “Kessen bile acımaz”, “Ukrayna semalarında yalnız bir kovboy” şeklinde yorumlara neden oldu. Onur Air ise, hava sahalarında uçuş güzergahını düzenleyen Eurocontrol’ün direktifi doğrultusunda uçuşların yapıldığını ve ancak ertesi gün uçuş güzergahının değiştiğini kaydetti.

‘Uçmama hakları var’

Ukrayna hava sahasında yaşanan tehlikenin ardından VATAN’a konuşan Eğitmen Kaptan Pilot Bahadır Altan, Türkiye’de çok sayıda pilotun riskli bölgelere uçmama kararı aldığını söyledi: “Bu yaz hiçbir dönemde yaşanmadığı kadar çok sayıda pilot belli bölgelere uçuşlara itirazda bulunarak uçmama kararı alıyor. Özellikle Tel Aviv seferlerine hem özel hem de resmi havayollarından itirazlar yağPilotlar son yaklaşma ve kalkış anlarında uçağın vurulmasından çekiniyor. Pilotların riskli bölgelere itiraz etme ve uçuşa katılmama hakları var. Son günlerde Bağdat, Tel Avil, Kabil, Beyrut gibi bölgelere pilotlar gitmek istemiyor. Şunu belirtmek gerek, Malezya Havayolları uçağının bir BUK füzesi ile vurulduğu belirtiliyor. Ama Rus yapımı omuzdan atılan SA-7 füzeleri var. Bu füzeler yaklaşma anında veya kalkış anında zaten savunmasız bir uçağı hedef alabilir. Silah satıcıları her yerde çeşit çeşit silahlar satıyor. Bu yüzden sadece Ukrayna değil, bu bölgede artık hiçbir hava sahası güvenli değil.”