II. Dünya Savaşı'nın efsanevi savaş uçakları
.
A6M Zero Mitsubishi A6M Zero, II. Dünya Savaşı sırasında Japonya'nın en büyük silahlarındandı.
1940 yılında kullanıma giren bu model, hafif ve aerodinamik yapısı, uzun menzili ve seri manevra kabiliyeti ile savaşın seyrini değiştirebilecek derecede güçlü bir uçak olarak tanımlanırdı.
"İt dalaşı" tabir edilen manevralar için mükemmel bir savaş uçağı olarak tanımlanan A6M Zero, 1942 yılında ABD'nin geliştirdiği havacılık teknolojileri karşısında fazla tutunamadı.
Curtiss P-40 Warhawk The Curtiss P-40 ilk uçuşunu 1938 yılında gerçekleştirdi. ABD'de üretilmesine rağmen, müttefikleri tarafından da savaş boyunca kullanıldı.
P-40 modelinin ilk gerçek savaşı, İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından yürütülen Kuzey Afrika ve Orta Doğu operasyonlarıydı.
ABD savaşa dâhil olmadan önce ise fotoğrafta görülen "Uçan Kaplanlar" gönüllü grubu tarafından Çin'de kullanılmıştı.
Messerschmitt 262 The Messerschmitt Me 262 Schwalbe, dünyanın ilk jet savaş uçağı olarak 1944 yılında Nazi Ordusu tarafından kullanılmaya başlanmıştı.
İlk zamanlarda dâhil olduğu cephelerdeki düşman uçaklarına resmen kan kusturan bu efsanevi model, o zaman kadar üretilen tüm uçaklardan daha hızlı ve daha güçlüydü.
Ancak hem Nazilerin endüstriyel alanlarının ağır bir şekilde bombalanması hem de jet yakıtında sıkıntı yaşanması sebebiyle savaşta yeterince etkili olamamıştı.
F4U Corsair Vought F4U Corsair modeli, ilk uçuşunu 1940 yılında yapmış ve 1942'de savaşa dâhil olmuştu.
Katlanabilen martı şekilli kanatları ile uçak gemileriyle birlikte kullanılması düşünülmüş, ancak denize inişlerde yaşadığı problemler nedeniyle çok da başarılı olamamıştı.
Hellcat modelinin kullanıma sunulmasıyla popülaritesini kaybeden F4U Corsair, Amerikan Deniz Piyadeleri tarafından Pasifik boyunca yapılan operasyonlarda kullanılmaya devam etmişti.
F6F Hellcat Grumman F6F Hellcat modeli, 1942 yılında seri üretime geçmiş 2000 beygir gücündeki motoruyla rakiplerine büyük bir üstünlük sağlamıştı.
Hızı, dayanıklılığı ve iniş ve kalkışlardaki başarısı ile, ABD'nin, Japon Zero savaş uçaklarına cevabı olarak nitelenen bu model, II. Dünya Savaşı boyunca Pasifik cephesinde 5000'in üzerinde düşman uçağını düşürmesiyle nam salmıştı.
Focke-Wulf Fw 109 Focke-Wulf Fw 109, 1941 yılında kullanılmaya başladığında Alman Messerschmitt'in "büyük abisi" olarak tanımlanıyordu.
Focke-Wulf, 1941 yılından itibaren tüm cephelerde görev almış ve alçak uçuşlarda da çok büyük başarılar elde etmişti.
Hawker Hurricane Bazı modelleri Kanada'da üretilen Hawker Hurricane, II. Dünya Savaşı'nın tüm büyük cephelerinde rol almış, hatta İngiltere semalarında düşürülen Nazi savaş uçaklarının %60'ını tek başına indirmiş en efsanevi modellerden biriydi.
Ilyushin Il-2 The Ilyushin Il-2, Sovyetler Birliği'nin II. Dünya Savaşı sırasında en çok kullandığı modeldi ve toplamda 35.000 adetten fazla üretilmişti.
Kızıl Ordu'da neredeyse 15 sene görev alan bu uçaklar, Stalin tarafından "Ordumuz için en az hava ve su kadar önemli" şeklinde tanımlanmıştı.
Ki-100 Kawasaki Ki-100, Mitsubishi Zero modelinden daha iyi olan tek Japon savaş uçağıydı.
Savaşın bitiminden sadece 5 ay önce kullanılmaya başlanması, bu oldukça başarılı uçağın savaşın gidişatına etki etmesinin en büyük engeldi.
Çok çevik oluşu ile "it dalaşı" sırasında rakiplerine büyük üstünlük sağlayan bu model, yüksek irtifalardaki performansı ile de ABD üretimi B-29 bombardıman uçaklarının kâbusu olmuştu.
P-38 Lightning Lockheed tarafından üretilen P-38 Lightning, savaş boyunca başarıyla kullanılan tek çift motorlu yüksek irtifa avcı uçağıydı.
Bu farklı motor teknolojisi sayesinde uzun menzillerde saldırı yapabilen P-38, özellikle Pasifik cephesinde oldukça başarılı saldırılar gerçekleştirmişti.
Burun kısmında pervane olmaması dolayısıyla ön kısmına da çeşitli silahlar yerleştirilebilen bu model, aynı zaman da gelişmiş radarıyla casusluk için de kullanılıyordu. Ayrıca ABD envanterindeki en hızlı uçaktı.
P-38'in, savaş boyunca ABD'de üretilen tek modelinin asli görevi, Pearl Harbor saldırısını planlamış olan Japon Amiral Yamamoto'nun öldürülmesiydi.
P-51 Mustang P-51 Mustang, Kuzey Amerika Havacılık Kurulu tarafından 1942 yılında kullanıma sunulmuş ve ilk kez İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştı.
İlk yıllarında, rakiplerine göre biraz güçsüz kalan motoruyla pek bir fark yaratamayan P-51, İngilizlerin muhteşem dokunuşlarıyla Rolls Royce motoruyla yenilenmiş ve Alman rakiplerine kök söktürmeye başlamıştı.
6 adet .50 kalibrede Browning makineli tüfeği ile 5000'e yakın düşmanı öldürdüğü tahmin ediliyor.